據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺“西本新干線”提供的最新市場報告，9月份由“節(jié)能減排沖刺”而來的鋼市“利好”，已明顯告一段落。雖然國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量有所回落，但部分鋼廠復(fù)產(chǎn)的苗頭已有顯現(xiàn)，北貨也有南下的動向，華東市場后期的供給壓力或?qū)⑸仙鲗?dǎo)鋼廠的“推漲”力度也在減弱，10月份建筑鋼價面臨一定的回調(diào)壓力。
據(jù)監(jiān)測，9月份滬上建筑鋼價的走勢可謂“跌宕起伏”，頗為壯觀。9月上旬，在“節(jié)能減排沖刺”的影響下，建筑鋼噸價一舉從4000元上沖到4400元，不到10天工夫，漲幅便達(dá)到驚人的10％，創(chuàng)下年內(nèi)新高水平。然而，由于缺乏持續(xù)利好的支撐，加之短期“浮盈”過大，需求難以及時跟進(jìn)，“高位”僅維持了2天便掉頭向下，10天時間內(nèi)又跌回4260元的價位，跌幅達(dá)到3．18％。隨后，滬上建筑鋼價在4250至4300元的區(qū)間內(nèi)窄幅震蕩，漲跌都難見明顯的突破。
相關(guān)市場分析師認(rèn)為，從已有的8月上旬到9月上旬的銷售數(shù)據(jù)來看，鋼市的銷量水平基本符合傳統(tǒng)需求釋放的預(yù)期，下游需求有一定的表現(xiàn)，但并沒有出現(xiàn)“異常放量”的跡象。傳統(tǒng)經(jīng)驗表明，即將來臨的10月份，終端采購水平應(yīng)該仍處在一定的高度，但“中間貿(mào)易”可能會操作謹(jǐn)慎，總體的需求釋放存在“穩(wěn)中回落”的可能。 在供給方面，受“節(jié)能減排沖刺”的影響，前一段時間部分鋼廠的實際供貨量都有所減少。但自9月下旬以來，復(fù)產(chǎn)鋼廠明顯增多，“這意味著后期庫存和供給壓力或?qū)⒅匦绿ь^”。同時值得注意的是，隨著南北價差的拉大，后期“北貨南下”的趨勢將更為明顯，這也將加大華東市場的供給壓力。
從鋼鐵原料市場來看，國內(nèi)大部分地區(qū)鐵精粉市場比較平穩(wěn)，部分地區(qū)出現(xiàn)小幅震蕩。進(jìn)口礦市場繼續(xù)小幅下跌，成交不佳，部分中小型貿(mào)易商由于資金壓力出現(xiàn)拋貨現(xiàn)象，但是相關(guān)報價尚未出現(xiàn)大幅下跌，保持陰跌態(tài)勢。受中國鐵礦石進(jìn)口減少的影響，近期航運(yùn)市場幾乎是單邊下行，幾條主要航線運(yùn)費(fèi)紛紛下跌。
相關(guān)市場人士說，到目前為止，“金九”的鋼市消費(fèi)預(yù)期還是得到了一定的體現(xiàn)。接下來“銀十”如何表現(xiàn)，存在一定的反復(fù)性，估計總體銷量水平難及9月份。原料價格整體仍處于下行通道內(nèi)，短期內(nèi)對鋼價的支撐有限。鋼廠的出廠價格與市場價格目前也普遍存在每噸100至300元不等的“倒掛”空間，后期主導(dǎo)鋼廠出廠價格仍有進(jìn)一步回落的空間。
此外，近期的樓市調(diào)控政策的重申和加強(qiáng)，也會對鋼市產(chǎn)生一定影響。綜合各方面的因素，10月份國內(nèi)建筑鋼價存在一定的回調(diào)風(fēng)險，噸價有跌回4000元的可能。(記者 李榮)
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