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  • 二三線城市薪酬顯增 八成職場人欲逃離北上廣

    • 更新時間:2011-3-10 23:36:31  文章來源:互聯網
    • 責任編輯:管理員  本條信息瀏覽人次共有

      二三線城市薪酬吸引力在增強

        八成職場人有意逃離“北上廣”

        商報濟南消息(記者張恒)2010年全年GDP的增長率達10.3%,成為自2008年金融危機以來的新高。與此相對應,2010年全國企業人均薪酬增長率達12.34%,創10年來新高,預計2011年的薪酬增長率將達12.66%。盡管如此,生活在一線城市的職場人壓力正以幾何級數增長,知名咨詢公司正略鈞策發布的《2011年中國薪酬白皮書》顯示,有將近八成職場人有意逃離“北上廣”。

        根據正略鈞策發布的《2011年中國薪酬白皮書》,2010年,全國非一線城市的人均薪酬增長率高于一線城市,達到12.9%,而且這一趨勢已經持續多年。2010年民企500強榜單中,一線城市只有39家,其余絕大多數分布在二三線城市和地區,非一線城市的人才需求空間廣闊。同時,隨著一線城市生活成本的增加和就業壓力的增大,越來越多的人才選擇非一線城市作為自己事業的起點和發展的平臺。

        根據2010年調查顯示,在北京、上海、廣州、深圳4市工作的職場人中,76.2%的職場人已有或曾有離開一線城市的念頭,80.8%的職場人表示,如果就業和創業機會成熟,會去二三線城市謀求發展。本次薪酬調研顯示,2011年非一線城市的預算薪酬增長率達到13.18%,高于一線城市11.28%的預算增長率。

        從行業來看,2010年汽車行業人均薪酬增長率居各行業之首,達14.31%,其次是能源化工業,漲幅達13.27%。據分析,近年來我國汽車行業發展勢頭良好,2009年產銷量世界第一,2010年全年產銷增長率與同期相比均達30%以上,生產和銷售的高速增長背后是行業內對相關人才的激烈競爭。

        預計2011年汽車行業的增長會有所放緩,一線城市的汽車市場已出現飽和的趨勢,不過伴隨著二三線城市的消費釋放,預測2011年的汽車銷量在2000萬輛以上。調研顯示,2011年汽車行業人均薪酬預算增長率達到12.88%。

        另外,2010年房地產行業人均薪酬增長率達到12.6%,排名第三,但2011年房地產行業薪酬預算增長率最高,達到14.1%。企業對建筑設計,投資并購、招商租賃等關鍵崗位高級人才的競爭將越發激烈,進而帶動行業薪酬的整體上調。


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