簡(jiǎn)歷編號(hào)：80354 查看次數(shù)：個(gè)人簡(jiǎn)歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 馬美 | 性 別： | 女 | 
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| 出生年份： | 1987年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 煙臺(tái)大學(xué) | 所學(xué)專業(yè)： | 土木工程 | |
| 最高學(xué)歷： | 大學(xué)本科 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 10年以上 | |
| 現(xiàn)所在地： | 上海 | 籍貫： | 山東泰安 | |
| 技術(shù)特長(zhǎng)： | 熟悉多種軟件：CAD /sap2000/SW等軟件，熟練鋁合金門窗施工提料下料 | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位： | 門窗幕墻 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 上海 | ||
| 崗位類別： | 門窗設(shè)計(jì)師 繪圖/拆圖/詳圖/深化 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 15000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2019年3月～至今 上海耀昱建筑工程有限公司 公司屬于施工單位，需要對(duì)設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工深化設(shè)計(jì)。負(fù)責(zé)繪制施工大樣圖，節(jié)點(diǎn)圖，負(fù)責(zé)項(xiàng)目提料，負(fù)責(zé)門窗下料加工單，五金料配置，配合加工廠以及項(xiàng)目經(jīng)理。 獨(dú)立完成項(xiàng)目： 1：煙臺(tái)福山小區(qū)住宅樓門窗項(xiàng)目，高層 2：上海賢達(dá)學(xué)院宿舍門窗項(xiàng)目，低層5層 3：張家港住宅門窗項(xiàng)目，一期二期16層 4：金山楓涇住宅門窗項(xiàng)目，16層和11層 5：丹陽(yáng)住宅門窗項(xiàng)目，高層27層 門窗項(xiàng)目面積在1萬(wàn)～3萬(wàn)方。前期與甲方及設(shè)計(jì)院對(duì)接施工大樣圖紙并確定簽圖存檔，根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度提料，以及出具鋁合金門窗下料加工單發(fā)放到加工廠，五金配件的配置單發(fā)放采購(gòu)，以及與加工廠以及現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理的配合。 2012年5月～2018年10月 昕和（上海）建筑系統(tǒng)有限公司 1、模塊集成房屋建筑的研發(fā)和改進(jìn) 2、專利技術(shù)資料的編寫及申請(qǐng) 3、模塊集成房屋建筑配套產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及后續(xù)生產(chǎn)加工的指導(dǎo)(屋架/平臺(tái)/樓梯等） 4、模塊集成房屋建筑的計(jì)算-針對(duì)不同國(guó)家不同標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算-CE或AS 5、模塊集成房屋的海運(yùn)CSC認(rèn)證申請(qǐng)通過(guò) 6、改裝箱室內(nèi)設(shè)計(jì)/結(jié)構(gòu)圖紙及計(jì)算/施工圖紙/水電布置一站式服務(wù) 7、ERP系統(tǒng)內(nèi)物料數(shù)據(jù)的編制及對(duì)應(yīng)的物料圖紙的編制 8、 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目的指導(dǎo)安裝 9、產(chǎn)品多年海外出口的標(biāo)準(zhǔn)要求 -出口澳洲 巴新 蘇丹 阿根廷 歐洲等 10、熟悉工廠生產(chǎn)流程/采購(gòu)流程/各類裝飾材料 11、可熟練運(yùn)用AUTOCAD/SAP2000/ERP/SOLIDWORKS/SKETCHUP等技術(shù)軟件 2009年7月～2012年4月 上海同新機(jī)電控制有限公司 在運(yùn)用計(jì)算機(jī)液壓整體同步提升技術(shù)對(duì)大型鋼混結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體提升安裝施工項(xiàng)目中，負(fù)責(zé)以下工作： 1、整體方案設(shè)計(jì)：根據(jù)施工對(duì)象的結(jié)構(gòu)形式，設(shè)計(jì)整體施工方案； 2、整體計(jì)算：采用sap2000對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算，檢驗(yàn)方案對(duì)整體結(jié)構(gòu)的影響； 3、局部設(shè)計(jì)：在驗(yàn)證整體方案后，設(shè)計(jì)施工過(guò)程中的施工關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，并對(duì)原結(jié)構(gòu)的局部加固； 4、局部計(jì)算：采用ansys軟件對(duì)施工關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)的承載能力等； 5、項(xiàng)目協(xié)調(diào)：為客戶展示說(shuō)明整體的施工方案、解答施工中的技術(shù)難點(diǎn)，保證項(xiàng)目進(jìn)度。 1:虎跳門特大橋拱肋豎轉(zhuǎn) 虎跳門特大橋單跨拱肋。分兩次豎轉(zhuǎn)，然后合攏。豎轉(zhuǎn)一半的重量約為580t左右。利用100t油缸作為壓塔索、200t油缸作為提升索、350t油缸作為后背索，將拱肋豎轉(zhuǎn)到位。 2：長(zhǎng)戳火車站網(wǎng)架提升 長(zhǎng)春火車站為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，提升時(shí)分塊提升，利用100t提升油缸。在柱頂設(shè)置上部提升結(jié)構(gòu)布置油缸，在網(wǎng)架上設(shè)計(jì)被提升結(jié)構(gòu)，用鋼絞線將網(wǎng)架結(jié)構(gòu)提升到位。 3：西江特大橋拱肋豎轉(zhuǎn) 西江特大橋?yàn)殡p跨拱橋，分四次豎轉(zhuǎn)。單次豎轉(zhuǎn)重量約為800t，利用100t、200t、350t油缸豎轉(zhuǎn)。位于廣州南沙區(qū)，豎轉(zhuǎn)時(shí)可能會(huì)遇到臺(tái)風(fēng)，因此要時(shí)刻注意豎轉(zhuǎn)時(shí)的天氣狀況。 4：沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T2航站樓滑移項(xiàng)目 沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T2航站樓主結(jié)構(gòu)為桁架結(jié)構(gòu)，由于桁架布置為曲線徑向布置，且跨度較大，吊機(jī)運(yùn)用的范圍有限，故采用在混凝土梁上鋪設(shè)軌道，將24榀桁架分塊滑移。每個(gè)滑移分塊的重量在680噸左右，桁架在原設(shè)計(jì)標(biāo)高與滑移胎架相連，胎架搭設(shè)在軌道上，通過(guò)夾軌器的頂推行走，以達(dá)到將桁架滑移到設(shè)計(jì)位置的目的。 5：西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)機(jī)庫(kù)的提升 西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)機(jī)庫(kù)由桁架結(jié)構(gòu)及網(wǎng)架結(jié)構(gòu)組成，總提升重量約為2500噸左右。桁架結(jié)構(gòu)有部分懸挑，混凝土框架柱分布在結(jié)構(gòu)邊緣的三個(gè)位置。由于桁架結(jié)構(gòu)的重量較重，且提升結(jié)構(gòu)為懸挑結(jié)構(gòu)，保證提升過(guò)程中混凝土的承載能力及裂縫寬度。 |
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| 本科土木工程專業(yè)，門窗幕墻方向發(fā)展 |
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